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ATP模式下的人工折返实现条件为_______。

A、在CBTC控制模式下，乘务员采用ATP模式驾驶列车

B、在CBTC控制模式下，列车处于ATO驾驶模式，折返过程中乘务员在列车上

C、在CBTC控制模式下，列车处于ATO驾驶模式，折返过程中列车上无乘务员

D、以上都不对

答案：A

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车门具有_______保护功能，当列车起动后，开门列车线无电，控制电路转入“车门全关闭”状态。

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非CBTC列车，通过_______系统来进行相应的列车占用检查。

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实行区段行车法行车时，在一个区段内，只允许_______列列车占用。

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行车值班员属于_______指挥。

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下列现象中哪一项对牵引无影响_______。

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车场与车站间进行电话联系时，仍填写路票，但不与_______交递路票，闭塞解除后按规定将路票划“×”注销，并留存一个月，以备查验。

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沈阳地铁列车采用6辆编组，其中，_______车表示无司机室的拖车。

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警冲标的设置在两会合线路间，距岔尖_______m。

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进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经_______同意。

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电客车司机在正线接车立岗时，须提前发车点_______min立岗。

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ATP模式下的人工折返实现条件为_______。

A、在CBTC控制模式下，乘务员采用ATP模式驾驶列车

B、在CBTC控制模式下，列车处于ATO驾驶模式，折返过程中乘务员在列车上

C、在CBTC控制模式下，列车处于ATO驾驶模式，折返过程中列车上无乘务员

D、以上都不对

答案：A

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车门具有_______保护功能，当列车起动后，开门列车线无电，控制电路转入“车门全关闭”状态。

A. 制动

B. 牵引

C. 零速

D. 以上都不对

点击查看答案

非CBTC列车，通过_______系统来进行相应的列车占用检查。

A. 计轴

B. 动态信标

C. 静态信标

D. 车载

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实行区段行车法行车时，在一个区段内，只允许_______列列车占用。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

行车值班员属于_______指挥。

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 四级

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下列现象中哪一项对牵引无影响_______。

A. 高速断路器未复位

B. 门控断路器未闭合

C. 无线车载台断路器未闭合

D. 门关好灯未亮

点击查看答案

车场与车站间进行电话联系时，仍填写路票，但不与_______交递路票，闭塞解除后按规定将路票划“×”注销，并留存一个月，以备查验。

A. 派班员

B. 信号楼值班员

C. 行车值班员

D. 司机

点击查看答案

沈阳地铁列车采用6辆编组，其中，_______车表示无司机室的拖车。

A. TC

B. Mp

C. T

D. M

点击查看答案

警冲标的设置在两会合线路间，距岔尖_______m。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

点击查看答案

进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经_______同意。

A. 行调

B. 施工负责人

C. 当站行车值班员

D. 以上都不对

点击查看答案

电客车司机在正线接车立岗时，须提前发车点_______min立岗。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

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