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沈阳地铁列车在紧急牵引模式下限速_______km/h。

A、25

B、30

C、40

D、60

答案：D

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在运营生产中，错开客运列车车门且造成后果的，属于_______。

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能见度不足100米情况下行车，限速为_______km/h。

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沈阳地铁运营列车末班车发车时间为_______。

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RM模式下的速度限制是_______km/h。

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机车、车辆无论空、中状态，均不得超出_______限界。

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无人自动折返的实现条件：在CBTC控制模式下，列车处于_______驾驶模式，折返过程中列车上无乘务员。

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下列哪项不是危险源“未按规定设置、撤除接地保护装置，未按规定程序进行接触网停送电操作”的管控措施

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在正线运营线路上造成列车冲突，属于_______。

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沈阳地铁车场信号系统包括_______。

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常用制动制动力由_______提供，平均减速度≥1.0m/s2，可随时缓解。

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沈阳地铁列车在紧急牵引模式下限速_______km/h。

A、25

B、30

C、40

D、60

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在运营生产中，错开客运列车车门且造成后果的，属于_______。

A. 一般事故A类

B. 一般事故B类

C. 一般事故C类

D. 一般事故D类

点击查看答案

能见度不足100米情况下行车，限速为_______km/h。

A. 20

B. 35

C. 50

D. 60

点击查看答案

沈阳地铁运营列车末班车发车时间为_______。

A. 0.875

B. 0.8958333333

C. 0.9166666667

D. 0.9513888889

点击查看答案

RM模式下的速度限制是_______km/h。

A. 3

B. 25

C. 45

D. 60

点击查看答案

机车、车辆无论空、中状态，均不得超出_______限界。

A. 建筑

B. 设备

C. 车辆

D. 信号

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无人自动折返的实现条件：在CBTC控制模式下，列车处于_______驾驶模式，折返过程中列车上无乘务员。

A. IATP

B. ATP

C. RM

D. ATB

点击查看答案

下列哪项不是危险源“未按规定设置、撤除接地保护装置，未按规定程序进行接触网停送电操作”的管控措施

A. 司机做好列车广播、故障应急处理有关工作

B. 场调在接到施工负责人施工作业已结束，人员、设备已撤出轨行区，挂接地线已摘除，轮值确认库内接触网具备送电条件后，向电调发出场内接触网送电申请

C. 信号楼值班员在停电区域设置微机联锁防护措施，在车场线路简板上挂揭示牌

D. 信号楼值班员按场调命令设置TYJL-II联锁防护措施，在车场线路图简板上挂防护牌

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在正线运营线路上造成列车冲突，属于_______。

A. 一般事故A类

B. 一般事故B类

C. 一般事故C类

D. 一般事故D类

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沈阳地铁车场信号系统包括_______。

A. TYJL-Ⅱ型微机联锁子系统

B. TJWX-2000信号微机监测系统

C. ATS工作站信号设备

D. 以上都正确

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常用制动制动力由_______提供，平均减速度≥1.0m/s2，可随时缓解。

A. 电制动

B. 空气制动

C. 电制动和空气制动

D. 以上都不对

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