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对超员载荷的列车，停放制动能使列车在_______的坡道上保持停车，不溜逸。

A、25‰

B、30‰

C、35‰

D、40‰

答案：C

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沈阳地铁列车客室门，门开宽度为_______m。

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沈阳地铁列车到站时，速度小于_______km/h，终点站LED显示屏显示本次列车终点站信息。

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车门具有_______保护功能，当列车起动后，开门列车线无电，控制电路转入“车门全关闭”状态。

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沈阳地铁列车“定员载荷”情况下的定员人数为_______。

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沈阳地铁一、二号线主变电所数量相同，都是_______座。

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沈阳地铁阻挡信号机共有_______种显示方式。

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_______代表空调控制单元。

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有人自动折返的实现条件：在CBTC控制模式下，列车处于_______驾驶模式，折返过程中乘务员在列车上。

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常用制动制动力由_______提供，平均减速度≥1.0m/s2，可随时缓解。

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沈阳地铁列车进行电控开关门时，必须保证车辆处于静止状态，即车速_______。

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对超员载荷的列车，停放制动能使列车在_______的坡道上保持停车，不溜逸。

A、25‰

B、30‰

C、35‰

D、40‰

答案：C

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沈阳地铁列车客室门，门开宽度为_______m。

A. 1.2

B. 1.3

C. 1.4

D. 1.5

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沈阳地铁列车到站时，速度小于_______km/h，终点站LED显示屏显示本次列车终点站信息。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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车门具有_______保护功能，当列车起动后，开门列车线无电，控制电路转入“车门全关闭”状态。

A. 制动

B. 牵引

C. 零速

D. 以上都不对

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沈阳地铁列车“定员载荷”情况下的定员人数为_______。

A. 1420

B. 1440

C. 1460

D. 1480

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沈阳地铁一、二号线主变电所数量相同，都是_______座。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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沈阳地铁阻挡信号机共有_______种显示方式。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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_______代表空调控制单元。

A. CCU

B. HAVC

C. DCU

D. EDCU

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有人自动折返的实现条件：在CBTC控制模式下，列车处于_______驾驶模式，折返过程中乘务员在列车上。

A. IATP

B. ATP

C. RM

D. ATO

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常用制动制动力由_______提供，平均减速度≥1.0m/s2，可随时缓解。

A. 电制动

B. 空气制动

C. 电制动和空气制动

D. 以上都不对

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沈阳地铁列车进行电控开关门时，必须保证车辆处于静止状态，即车速_______。

A. ≤2km/h

B. ≤3km/h

C. ≤4km/h

D. ≤5km/h

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