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正线使用基于无线通信的移动闭塞系统，分有三个子系统，不在该三个子系统中的是_______。

A、列车自动监控系统

B、列车自动折返系统

C、列车自动防护系统

D、列车自动驾驶系统

答案：B

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行调书面调度命令号码使用范围为_______。

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当车场内信号系统联锁设备故障时，经值班主任批准，可采用_______组织行车。

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在运营生产中，造成死亡30人（含失踪）或重伤100人以上的事故事件（包括急性工业中毒），属于_______。

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在NRM模式下，列车载客在辅助线上运行限速_______km/h。

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沈阳地铁列车前照灯的供电电压为_______V。

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缓解全常用制动（FSB），司机应将司控器手柄置于_______位。

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以下哪项不属于定位装置_______。

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在运营生产中，电客车误进供电区的，属于_______。

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能见度不足100米情况下行车，限速为_______km/h。

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列车为AW3情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，列车从最高运行速度到停车，快速制动由电制动和空气制动提供，平均减速度为_______，可随时缓解。

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正线使用基于无线通信的移动闭塞系统，分有三个子系统，不在该三个子系统中的是_______。

A、列车自动监控系统

B、列车自动折返系统

C、列车自动防护系统

D、列车自动驾驶系统

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行调书面调度命令号码使用范围为_______。

A. 101～199

B. 201～299

C. 301～399

D. 401～499

点击查看答案

当车场内信号系统联锁设备故障时，经值班主任批准，可采用_______组织行车。

A. 区段行车法

B. 电话闭塞法

C. 电话联系法

D. IATP

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在运营生产中，造成死亡30人（含失踪）或重伤100人以上的事故事件（包括急性工业中毒），属于_______。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 一般事故A类

D. 一般事故B类

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在NRM模式下，列车载客在辅助线上运行限速_______km/h。

A. 25

B. 30

C. 35

D. 40

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沈阳地铁列车前照灯的供电电压为_______V。

A. DC24

B. DC110

C. AC380

D. DC1500

点击查看答案

缓解全常用制动（FSB），司机应将司控器手柄置于_______位。

A. B7

B. RB

C. 0

D. B1～B7位均可

点击查看答案

以下哪项不属于定位装置_______。

A. 定位管

B. 定位器

C. 斜腕臂

D. 定位环

点击查看答案

在运营生产中，电客车误进供电区的，属于_______。

A. 一般事故C类

B. 一般事故D类

C. 一般事故E类

D. 事故苗头

点击查看答案

能见度不足100米情况下行车，限速为_______km/h。

A. 20

B. 35

C. 50

D. 60

点击查看答案

列车为AW3情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，列车从最高运行速度到停车，快速制动由电制动和空气制动提供，平均减速度为_______，可随时缓解。

A. ≥0.83m/s2

B. ≥0.8m/s2

C. ≥1.2m/s2

D. ≥1.0m/s2

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