列车为AW3情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，列车从最高运行速度到停车，常用制动由电制动和空气制动提供，平均减速度为_______，可随时缓解。

A. 行调及时向有关车站发布命令：从什么时间起，在×站至×站间采用电话闭塞法组织行车；由行调或通过车站通知司机口头调度命令的内容

B. 行调确认第一趟发出的列车运行前方的车站和区间空闲

C. 司机在故障区段范围内的各区间运行，凭路票进入区间，凭车站的发车手信号开车，采用NRM模式驾驶，正线最高限速60km/h运行，注意加强了望和行车安全

D. 闭塞区段内只允许一趟列车占用

A. 紧急制动旁路开关

B. 紧急制动短路开关

C. 模式开关2

D. 警惕按钮旁路开关

A. 5

B. 15

C. 20

D. 25

A. 人员擅自进入正线、辅助线、车辆段轨行区等特殊部位

B. 列车冒进禁行信号，擅自退行或溜车

C. 接触网悬挂异物

D. 司机未按调度命令行车

A. 计轴

B. 动态信标

C. 静态信标

D. 车载

A. AC380

B. DC110

C. AC220

D. DC24

A. 常用制动

B. 保持制动

C. 停放制动

D. 紧急制动

A. 建筑

B. 设备

C. 车辆

D. 信号

A. 常用制动

B. 保持制动

C. 停放制动

D. 紧急制动

A. 半自动车钩

B. 全自动车钩

C. 半永久牵引杆

D. 全永久牵引杆