拉杆与缓解阀的连接须使用直径Φ 7mm的开口销。

编制制动软管总成的使用寿命为（ ）。

120-1型控制阀滑阀F7限制孔孔径为（ ）mm。

120型控制阀的紧急活塞杆上安定限制孔孔径为（ ）mm。

120型控制阀滑阀逆流孔孔径（ ）mm。

数据采集可采取自动采集、人工读取、转储采集（ ）等方式，制动装置检修、试验用微控、数控等智能设备须具备同HMIS系统数据交换的接口。

制动装置检修单位的网络和硬件配置须符合铁路车辆信息化规划要求，保证制动装置检修信息的（ ）、传输、应用。

车辆处于制动状态时，各拉杆、( )不得与相邻件或其托、吊有非正常接触。

槽钢制动梁安全链松余量为（ ），组合式制动梁安全链松余量为40～70mm。

集尘器处加装管吊卡时，管吊长度可根据现车确定，管吊与中、侧梁搭接时搭接量为80～90mm，吊座与中梁焊缝起弧和收弧点应距中、侧梁边缘（ ）以上，其他部分须满焊。

阀及缸类零部件安装须（ ）、牢固。缸与吊座间、制动管与吊座间原设计是木垫者须更换为尼龙垫或短纤维增强橡胶垫。