清除拉环、顶梁及阀体内外锈垢。拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于1.5mm时更换，变形时调修或更换。制动阀阀体裂纹时更换。

制动室应设置必要的检修设备及试验台，试验设备使用的空气压力表精度（）（有特殊要求除外）。

铁路货车制动装置及其零部件须按本规则进行检测和试验。重要零部件须采用专用量具进行检测，逐步实现（）。

凡从车上卸下检修的零部件均按（）限度执行。

铁路货车技术管理信息系统的简称是（）。

单车试验时中，闸瓦间隙减小试验时，反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程与初始行程之差须不大于（）mm。

储风缸缸体裂纹焊修时，须在裂纹端部钻（）止裂孔。

制动管长度超过24m的车辆的制动、缓解感度试验方法和紧急制动试验方法由车辆（ ）确定。

KZW系列传感阀，测重行程21时触头与横跨梁触板的间隙（ ）。

120/120-1型制动机，制动管长度小于16m时，将单车试验器移置2位充气，制动缸压力应在（ ）内缓解至30 kPa以下。

管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，缠绕不得超过螺纹端部，连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（ ）。