DAB型集成制动装置制动缸制造或大修时间满8年、外观破损或主要零部件丢失、单车试验作用不良时须送大修

铁路货车定期检修周期分为以时间和（ ）两种。

装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程21的车辆，其重车位试验垫板厚度为（ ）。

120/120-1型阀滑阀剩余厚度小于（ ），或缓解槽深小于2。2mm时更换。

装用FSW或NSW型手制动机的车辆空车全缓解时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于（ ）。

装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程21的车辆，其半重车位试验垫板厚度为（ ）。

组合式制动梁分解组装后，须进行挠度载荷试验，预加载（ ）保持2min，连续3次后，再加载至103。5KN，挠度不大于2。5mm

转K2型转向架，安装脱轨自动制动装置时，检查拉环与车轴横向距离△X，不符合（ ）时调整。

闸调器附属配件须无弯曲、变形、损坏，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于（ ）时修理，裂纹时更换。

在距滚子轴内侧端面（ ）处测量，直径磨耗大于3mm时更换。

圆销与衬套或销孔的间隙大于（ ）mm时更换圆销或镶套