铁路货车段修质量保证是指在保证期内，车辆在正常运用中不应发生的质量故障，但不包括在定期检修时发现的问题。

YST系列压缩式闸调器采用（ ）扭矩扳手检查筒体与连接套间螺纹连接，松动时更换。托滚及套管磨耗严重、破损时更换。

除另有规定者外，基础制动装置中杠杆、拉杆等配件销孔转动和托架滑动部位须涂适量的（ ）。

组装时，闸瓦须为新品，厂代号端须向（ ）。

制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在（ ）、封闭的制动室内进行。

竖向或斜向安装的制动圆销、拉铆销须由上向下装入，横向安装的圆销、拉铆销须以车体纵向中心线为准，（ ）装入，无安装空间者及有特殊要求者除外，制动圆销横向安装时须装用垫圈。

拉铆销分解、组装应采用专用机具，不得采用气割等加热方式分解。拉铆销铆接后，与被连接件间应能自由转动，并有（ ）轴向移动量，端部不得与其他零部件干涉。

除另有规定外，有摩擦匹配关系的配件经分解后应（ ）。

探伤部位的表面清理至全部露出（ ）。

经抛（喷）丸清理的零部件，表面清洁度须达到GB8923.1规定的Sa2级，局部不低于（ ）级；

加强修车作业计划管理，做到均衡生产，提高检测水平，扩大自动化检修、换件修和主要零部件的专业化集中修范围，采用“检修分开，检测为主，换件修理，集中加修，（ ）”的检修模式。