120/120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上的M10螺纹孔滑扣时，可攻为M13螺纹。

各风缸、气室的吊卡腐蚀深度大于（ 　 ）时修理。

各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（ ）不得漏泄。

各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行（ ）的水压试验，保压试验不得漏泄。

横跨梁调整垫孔径磨耗大于（ ）更换。

KZW-A型抑制盘柱面磨耗不得大于( )。

KZW-4型空重车自动调整装置支架Φ36mm内孔磨耗后大于（ ）时更换。

自本规则发布之日起，铁道部以前颁发的有关规程、规则、文件、电报及技术标准与本规则有抵触时，均以（ ）为准。

设备与（ ）之间须有除油、除水、除尘及空气干燥的空气净化装置。

另一端软管加软管堵，开放两端折角塞门，截断塞门处关闭位，单车试验器置1位，制动管充至定压后，移置3位保压1min，用肥皂水检查，管系各接头不得漏泄，制动管漏泄量不大于（ ）kPa。

新制钢管切断后，须去除油垢、切屑和毛刺，端口部内径缩小量不大于1mm，弯曲部位外径的减少量不大于原外径的（ ）%。