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L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部和L-C型制动梁端头须探伤,裂纹深度不大于( )mm、长度不大于30mm时,磨修并圆滑过渡;裂纹超限时,L-A型、L-B型制动梁更换闸瓦托,L-C型组合式制动梁更换梁架。
制动缸性能试验时向制动缸内充入( )kpa的压缩空气后排气,制动缸活塞推出及退回应无卡滞。
脱轨自动制动装置组装后,转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为( )mm。
软管吊链裂纹、变形时修理或更换,链环直径小于 ( )mm更换。
平板刮研时,采用三块平板互研互刮,通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度,三块平板中任意两块对研,均须达到25mm×25mm范围内( )接触。
精度1.6级压力表检定周期不超过( )个月,其他精度等级压力表检定周期不超过6个月。
L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部须探伤,裂纹深度不大于( )、长度不大于30mm时,磨修并圆滑过渡。
在制动软管进行1000KPa水压试验时,检测其膨胀后最大外径不得大于( )。
将编织制动软管总成置于水槽内,通以压缩空气达到650~700kPa后保压5min,编织制动软管总成须无漏泄、破裂,软管发生气泡在( )内逐渐减少并消失者可使用。
编织制动软管总成装车前须进行风压试验,通以压缩空气达到650~700kPa后保压5min,编织制动软管总成须无漏泄、破裂,软管发生气泡在( )内逐渐减少并消失者可使用。
