中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50％时，堆焊或补平形补强板；侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50％或金属辅助梁腐蚀严重时，()。

闸调器控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于（ ）时修理，裂纹时（ ）。

集尘器、三通及两管相连的法兰接头处应加装管吊卡，管吊与中、侧梁搭接时搭接量为（ ），吊座与中梁焊缝起弧和收弧点应距中、侧梁边缘（ ）以上，其他部分须满焊。

基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（ ）时，钻孔镶套或（ ）

滑阀座、滑阀、节制阀等各滑动工作面（ ）（）时研磨

车体落成后，空重车自动调整装置横跨梁与（ ）及上拉杆的距离不小于（ ）。

空气制动装置的检修一般应包括零部件（ ）、部件分解、（ ）、零件检修、组装、（ ）、油漆和标记等

制动装置风源要求含水等级要求：压力露点（）

人力制动机手制动轴腐蚀，磨耗使用的检测量具是

ST1-600正常间隙试验制动或缓解次数（）

121改性甲基硅油的凝点（℃）不高于