单车紧急制动试验时，制动缸压力不得少于420Kpa。

**解析：** 根据铁路货车制动装置检修规则及相关技术标准（如《铁路货车制动装置检修规则》或《铁道车辆空气制动装置检修规则》），在进行单车试验时，对于装有120型、120-1型等主流控制阀的货车，在施行紧急制动试验时，制动缸压力应符合规定范围。 通常情况下，重车位紧急制动时，制动缸压力要求为 **420 kPa ± 10 kPa**（部分旧型车或特定车型可能略有差异，但420 kPa是常见的标准下限或名义值）。因此，题目中表述“制动缸压力不得少于420 kPa”符合一般技术规程中对紧急制动效能的基本要求（即保证足够的制动力）。 *注：具体数值可能因车型（如C70、P70等）、空重车调整装置状态及所依据的具体版本规程而微调，但在常规考试或通用标准判断中，该表述被视为正确，旨在强调紧急制动必须达到较高的压力值以确保安全。* **结论：** 该说法正确。