车轴采用优质碳素钢加热成型，经热处理及机械加工而成。

**解析：** 车轴是铁路车辆走行部的关键部件，主要承受车辆的垂直载荷以及运行中产生的冲击、振动和交变应力。为了保证车轴具有足够的强度、韧性和抗疲劳性能，其制造工艺通常遵循以下标准流程： 1. **材料选择**：通常选用优质碳素钢（如LZ50钢等）或合金钢作为原材料，以确保材料内部组织均匀、杂质少，具备良好的力学性能基础。 2. **加热成型**：通过锻造工艺（如模锻或自由锻），在高温下将钢坯塑造成车轴的毛坯形状。锻造可以破碎铸态组织中的粗大晶粒，使金属纤维连续分布，从而提高材料的致密性和力学性能。 3. **热处理**：对锻造后的毛坯进行正火、调质等热处理工艺。这一步骤旨在消除锻造应力，细化晶粒，调整材料的硬度、强度和韧性，使其达到设计要求的机械性能指标。 4. **机械加工**：最后通过车床、磨床等设备进行精加工，确保车轴各部分的尺寸精度、表面粗糙度及形位公差符合装配和使用要求。 综上所述，题干中描述的“采用优质碳素钢加热成型，经热处理及机械加工而成”准确概括了车轴的主要制造工艺流程。 因此，该说法是**正确**的。