NSW型手制动机原采用拉铆钉组装的车辆采用螺栓组装后焊固。

**解析：** 该说法是**错误**的。 根据铁路货车检修及制造相关技术规范（如《铁路货车制动装置检修规则》等），NSW型手制动机在组装时，若原设计或原车采用拉铆钉组装，在进行检修、改造或重新组装时，应遵循“原样修复”或符合特定工艺要求的原则。 通常情况下，NSW型手制动机的安装螺栓或连接件若原为拉铆结构，改为螺栓组装后焊固并非标准或推荐的通用工艺，且可能影响部件的可维护性、受力状态或违反特定的防松、防腐要求。正确的做法通常是按照原厂设计规范，使用规定的拉铆钉进行铆接，或者使用符合强度等级要求的螺栓配合防松螺母（如自锁螺母、开口销等）进行紧固，而不是简单地改为螺栓组装后焊固。焊固可能会导致后续拆卸困难，且在振动环境下焊缝易产生疲劳裂纹，存在安全隐患。 因此，题目中“采用螺栓组装后焊固”的表述不符合标准检修工艺要求。