判断题
L-A型、L-B型制动梁拆除下拉杆安全吊环,改装安全索;L-C型制动梁割除下拉杆安全吊座,磨平梁架后改装卡子式下拉杆安全吊。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
本题主要考察铁路货车制动梁下拉杆安全装置的结构改造及检修标准。随着铁路货车提速及重载技术的发展,为了提高制动梁下拉杆安全装置的可靠性,防止因吊环断裂或脱落导致的安全事故,不同型号的制动梁采取了不同的改进措施:
1. **L-A型、L-B型制动梁**:
* 原结构通常使用下拉杆安全吊环。
* **改造要求**:拆除原有的下拉杆安全吊环,改装为**安全索**。安全索相比吊环具有更好的柔韧性和抗疲劳性能,能有效防止下拉杆脱落。
2. **L-C型制动梁**:
* 原结构设有下拉杆安全吊座。
* **改造要求**:割除原有的下拉杆安全吊座,并将梁架切割处**磨平**,随后改装为**卡子式下拉杆安全吊**。这种结构通过卡子固定,安装更牢固,维护更方便,且避免了焊接吊座可能产生的应力集中问题。
综上所述,题干中关于L-A、L-B型及L-C型制动梁下拉杆安全装置的改造描述符合相关检修规程和技术要求。
因此,答案为:**正确**。
题目纠错
铁路车辆钳工中级理论知识题库
相关题目
单选题
比较25、T10和HT150三种材料某一工艺性能时,下列说法有误的是( )。
单选题
报废品标志牌颜色为( )。
单选题
摆式转向架同一转向架同组内簧自由高度差不大于( )。
单选题
白口铸铁中的碳多数足以( )的形式存在,所以其具有高硬度、抗磨性和低脆性。
单选题
按照柔性的截面形状不同,可分为平带、三角带、( )和同步齿形带四种。
单选题
按照“检修分开,检测为主,换件修理,集中加修,( )”的原则进行工艺布局,实现检修方式的集约化。
单选题
按其来源不同可分为天然橡胶与( )橡胶两类。
单选题
按齿轮传动的工件条件不同,可分为闭式齿轮传动和( )齿轮传动两种。
单选题
按齿宽方向齿与轴的歪斜形式,可分为( )、斜齿和曲齿三种。
单选题
安装客列尾装置的客车,在车体端墙二、三位角涂打客列尾装置标记,圆外径85mm,线宽( )mm,采用50号宋体字。
