制动和缓解感度试验：制动手把移至（ ）充气，制动机应在45秒内缓解完毕。

**解析：** 本题考查的是列车制动机试验中的“制动和缓解感度试验”操作规范，主要依据《铁路技术管理规程》及机车车辆制动操作规程。 1. **试验目的**： 制动和缓解感度试验旨在检查列车制动机在最小减压量下能否产生制动作用，以及在充气缓解时能否在规定时间内完全缓解，以确保制动系统的灵敏度和可靠性。 2. **操作步骤分析**： * **制动阶段**：通常将自动制动阀（大闸）手柄移至常用制动区（如最小减压位），使列车管减压，确认全列车发生制动作用。 * **缓解阶段**：制动确认后，需将手柄移回**运转位**进行充气缓解。在大多数国产机车（如东风系列、韶山系列等）使用的JZ-7型或DK-1型等制动机中，**运转位对应的是手柄的第二位（即二位）**。 * **一位**：通常为过充位（用于快速充气消除残余压力，非正常缓解首选位，且可能引起自然制动）。 * **二位**：运转位（正常行车和缓解位置，列车管充风至定压）。 * **三位**：通常为中立位/保压位（切断风源，保持压力）。 * **六位**：通常为紧急制动位。 3. **标准要求**： 根据相关规程，将制动手把移至**运转位（二位）**充气后，制动机应在**45秒内**缓解完毕。这是为了验证制动缸压力能否迅速排出，确保列车具备再次制动或正常运行的条件。 因此，正确操作是将手把移至**二位**（运转位）。 **正确答案：C**