空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期不得超过（  ）。

铁路货车段修时，底架各梁盖板腐蚀深度超过（ ）挖补、截换或更换，换用的钢板厚度及材质要与原盖板相同。

铁路货车段修时，底架端梁截换时，接口要错开主管孔边缘（ ）mm以上。

铁路货车段修时，触头组成减摩垫剩余高度不小于( )。

铁路货车段修时，车钩托梁磨耗大于（  ）时堆焊后磨平。

铁路货车段修时，车钩托梁变形大于（  ）时调修。

铁路货车段修时，敞车在组装侧柱处挖补时，要焊装补强板，补强板穿过枕梁、横梁，宽度与侧梁腹板高度相同，长度要超过侧柱两翼板边缘（ ）mm以上。

铁路货车段修时，敞车下翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的（ ）%时，焊修平整后补角形补强板。

铁路货车段修时，敞车体架各梁、柱、侧柱连体、斜撑、端墙横带腐蚀深度大于板厚的（ ）时截换或更换。

铁路货车段修时，敞车体架各梁、柱、侧柱连体、斜撑、端墙横带腐蚀深度大于板厚的（ ）时补强、挖补或截换。

铁路货车段修时，敞车上侧梁、上端梁腐蚀深度大于（ ）时挖补或截换。