非KT型客车轴箱弹簧根据车辆试验负荷下进行高度选配组装，同一轴箱上弹簧高度之差不大于（）。

**解析：** 本题考查的是铁路客车检修规程中关于轴箱弹簧组装的技术标准。 1. **背景知识**： 在铁路客车的转向架结构中，轴箱弹簧起着缓冲振动、支撑车体重量的重要作用。为了保证车辆运行的平稳性，防止因弹簧高度不一致导致轴箱受力不均或车身倾斜，相关检修规程对同一轴箱上安装的弹簧高度差有严格限制。 2. **具体规定**： 根据《铁路客车检修规程》及相关技术标准，对于**非KT型**（即普通螺旋弹簧结构，区别于带有特殊橡胶垫或特定结构的KT型弹簧）的客车轴箱弹簧，在车辆试验负荷下进行高度选配组装时，要求**同一轴箱上弹簧高度之差不大于 4 mm**。 3. **选项分析**： * A. 4.5mm：超出标准允许范围。 * **B. 4 mm**：符合非KT型客车轴箱弹簧的组装技术要求。 * C. 3.5mm：虽然更小的公差通常意味着更高的精度，但规程规定的上限是4mm，此选项不是标准界限值。 * D. 3mm：同上，非标准规定的最大允许差值。 因此，正确答案为 **B**。