防滑排风阀是由（ ）以及两个橡胶膜板组成，有二个通路：制动缸通大气、分配阀通制动缸。

**解析：** 防滑排风阀是铁路车辆制动系统（特别是电空制动或带有防滑功能的空气制动系统）中的关键部件，其主要作用是在检测到车轮滑行时，迅速排出制动缸内的压力空气，以解除制动力，防止车轮擦伤。 从结构组成来看，标准的防滑排风阀通常由以下部分构成： 1. **两个电磁阀**：分别控制不同的气路通断。一个用于控制制动缸与大气的连通（排气），另一个用于控制分配阀与制动缸的连通（保压或充气隔离）。通过这两个电磁阀的配合动作，实现快速排气和恢复制动的功能。 2. **两个橡胶膜板**：用于感应压力变化并驱动阀芯动作，起到密封和传动的作用。 题目中明确提到该阀有“二个通路：制动缸通大气、分配阀通制动缸”，这正好对应了两个电磁阀分别控制的两个主要功能回路。 * **选项 A (两个电磁阀)**：符合防滑排风阀的典型结构设计，分别控制排气和隔离/充气通路。 * **选项 B (一个电磁阀)**：无法独立同时高效控制两个通路的逻辑切换，通常用于更简单的单功能阀。 * **选项 C (三个电磁阀)**：结构过于复杂，非标准防滑排风阀的常规配置。 * **选项 D (压力控制阀)**：这是一个泛称，不是具体的组成元件名称，且防滑排风阀的核心控制元件是电磁开关阀而非单纯的压力调节阀。 因此，正确答案是 **A**。