处理制动故障时，要先关闭（ ）后，排净各风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。

这道题考查的是铁路车辆制动系统故障处理的安全操作规程。 **解析：** 1. **安全原则**：在处理制动故障时，首要任务是确保作业安全，防止因误操作或残余压力导致制动缸突然动作伤人，或者在作业过程中意外充风导致制动失效或抱死。 2. **截断塞门的作用**：截断塞门（通常位于制动支管上）是控制通往车辆制动装置（如分配阀、制动缸等）气源的关键部件。 * **关闭截断塞门**：可以切断来自列车主管的压力空气进入本车的制动系统，使该车辆的制动系统与列车其他部分隔离。这是进行制动检修作业的前提，俗称“关门”。 3. **排净余风**：关闭截断塞门后，制动管路和风缸内仍存有压缩空气。必须通过缓解阀或排水塞门等途径将这些余风排净，确保系统处于无压状态，才能开始拆卸或检修部件，以防高压气体喷出造成伤害或部件弹射。 4. **其他选项分析**： * A. **风缸排水塞门**：主要用于排出风缸内的积水和污物，虽然排气时会经过它，但它不是用来隔离气源的主控阀门。 * B. **折角塞门**：位于车辆两端，用于连通或切断相邻车辆之间的列车主管通路。关闭它会切断整列车的贯通风路，影响其他车辆，而不是仅隔离本车制动系统。 * C. **缓解阀**：主要用于手动排出制动缸或副风缸的压力空气以实现缓解，它不具备切断气源供应的功能，如果在供气未切断的情况下仅操作缓解阀，压力空气会持续补充，无法进行安全的维修作业。 因此，正确的操作顺序是先关闭**截断塞门**，切断气源，再排净余风，作业完毕后恢复开通位置。 **正确答案：D**