×
单选题
ST1-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时伸长值L的控制主要取决于( )。
A
控制杆头与调整器的间距A值的大小
B
制动缸活塞行程大小
C
调整器体的转动位置
D
对车辆各拉杆长度的调整控制
答案解析
正确答案：B
解析：
ST1-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时伸长值L的控制主要取决于( )。 A.控制杆头与调整器的间距A值的大小 B.制动缸活塞行程大小 C.调整器体的转动位置 D.对车辆各拉杆长度的调整控制 答案:B
题目解析： 这道题目涉及ST1-600型闸调器在车辆上制动时螺杆伸长值L的控制因素。根据题目描述，螺杆在制动时伸长值L主要取决于制动缸活塞行程大小。因此，正确答案是B。
相关题目
单选题
材料的屈服强度越低，则允许的工作应力越高。
单选题
不同的生胶可制成不同性能的橡胶制品。
单选题
半剖视图常用于表达内外结构均较复杂的对称机件。
单选题
白口铸铁中的碳绝大多数足以渗碳体的形式存在，所以其具有高硬度、抗磨性和低脆性。
单选题
X1K型集装箱专用平车装用转K3型构架式转向架。
单选题
U70型水泥车的厂修期为8年。
单选题
SW-220K由于是无摇枕转向架，为防止车体意外过大的上升，在横梁上设置了防过冲座。
单选题
PB型棚车内顶板、内墙板局部破损不大于0.1㎡时允许采用玻璃钢贴补或挖补，破损超限时更换，颜色须一致。
单选题
PB型车门框四角补强铁焊缝开裂时须切除原焊波焊修。
单选题
PB车型的段修周期为1.5年。
