ST1-600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装在( )。

**解析：** ST1-600型闸调器（双向闸瓦间隙自动调整器）在铁路货车制动系统中主要用于自动调整闸瓦与车轮踏面之间的间隙，以保证制动性能稳定。 当采用**杠杆控制式结构安装**时，根据相关车辆制动装置的安装规范和技术要求，闸调器通常安装在**一位上拉杆**处。 * **一位上拉杆**：指的是连接制动梁和固定支点（或转向架架构）的拉杆中，位于车辆一位端（通常指装有手制动机的一端，或根据具体车型定义的方向）的上部拉杆。将闸调器安装在此处，可以通过杠杆系统的动作来感知和控制闸瓦间隙的变化，从而实现自动调整功能。 * **其他选项分析**： * A项“二位上拉杆”通常不是标准安装位置。 * C项“制动杠杆连接拉杆处”描述较为模糊，且非标准术语对应的安装位。 * D项“中拉杆”一般指连接前后转向架或特定杠杆结构的中间杆件，也不是ST1-600型闸调器在杠杆控制式结构下的标准安装位置。 因此，正确答案是 **B. 一位上拉杆**。