装用104型制动机车辆在施行紧急制动后，须待（ ）后再充风缓解。

TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能是指当一转向架中某一轮对上的速度传感器发生故障时，在切断该传感器作用的同时，只要该轮对的防滑排风阀良好，则该防滑排风阀的动作交由转向架中另一轮对控制。

KAX-1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为-40℃～+70℃。

KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级。

KAX-1车厢级主机PW板卡是车厢级网关。

KAX-1车厢级主机FH板卡是防滑器接口板卡

“KAX-1客车行车安全监测诊断系统“的操作人员需要了解某监测子系统在整车的工作情况，可以进入系统监测再切换至对应子系统进行查看，然后可以通过选择不同系统进行观察。

“KAX-1客车行车安全监测诊断系统“车厢级主机上有9块功能独立的模盒板卡。

“KAX-1客车行车安全监测诊断系统“列车级主机的人机交互界面主要包括四个主要页面：主页面，车厢监测，系统监测，修改车号。

“KAX-1客车行车安全监测诊断系统“的列车级主机与显示屏之间发生通讯中断故障时，首先应检查主机与显示屏之间的通讯线是否已经正确连接。

“KAX-1客车行车安全监测诊断系统“车辆转向架状态监测诊断子系统在车辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器。监测轮轴与一系/二系悬挂系统，并根据车体的信号监测整个车辆系统的状态。