A、 寡头垄断
B、 完全竞争
C、 买方垄断
D、 受限制的垄断
答案:C
A、 寡头垄断
B、 完全竞争
C、 买方垄断
D、 受限制的垄断
答案:C
A. 车辆调度
B. 车辆路径规划问题
C. 运输业务流程重组
D. 片区规划
A. 平均扣除皮重法
B. 除皮核实法
C. 增均估算法
D. 重点抽查法
A. 提单
B. 租赁合同
C. 运单
D. 设备交接单
A. 流水线生产
B. 单件生产
C. 标准件生产
D. 多级装配制造
A. A 舱乙货与 B 舱货都属于单独海损
B. A 舱乙货与 B 舱货都属于共同海损
C. A 舱乙批货属于共同海损, B 舱货属于单独海损
D. A 舱乙批货属于单独海损, B 舱货属于共同海损
A. 低价值产品, 且价格是稳定的或是协议价格
B. 采购方具有对供应市场价格走势进行预测的专门知识, 或需要量的变化将对价格产生影响的情况
C. 高价值产品, 且价格是稳定的或是协议价格
D. 预算或实际价格之间的任何变化都将对公司的成本产生重大影响的较高价值的产品
A. 货物密度大于集装箱的单位容重的货物
B. 货物密度小于集装箱单位容重的货物
C. 货物密度等于集装箱单位容重的货物
D. 货物密度大于或等于集装箱的单位容重的货物
A. 交接单
B. 提货单
C. 运单
D. 提单
A. 如何将潜在客户变为现实客户
B. 提高用户的满意度
C. 提高资源利用率
D. 吸引新客户、 保留老客户
A. 高库存策略
B. 以降低管理费用为目标
C. 尽量压低价格或成本
D. 选用多个供应商。