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不可以通过（）来衡量车辆的运输效率。

A、货物周转量/计划周转量

B、车辆闲置时间/车辆可用时间

C、实际载重量/额定载重量

D、满意客户总数/被调查客户总数

答案：D

物流物流物流物流

车辆行驶过程中，应该( )。

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ERP（ Enterprise Resources Planning ，企业资源计划）是在( )的基础上，通过反馈的物流与反馈的资金流和信息流，把客户需求和企业内部的生产活动，以及供应商的制造资源结合在一起，体现完全按客户需求制造的一种供应链管理思想的功能网络结构模式。

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订舱单中的“2X20＇GP” 表示（）。

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一件货物实际毛重为 86

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每单位距离的运输成本随距离的增加而减少称为（）。

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配送管理的任务之一就是在（）之间寻求平衡。

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在有些情况下，为了防止意外情况造成延误，还对某些关键物资设立了（） ,以减少因紧急情况而造成的缺货。

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某快递公司同城快递收费标准为首重为 20 元，续重为 10 元/公斤，张三快件为 0.1kg。请计算张三的快递运费( )。

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不可以通过（）来衡量车辆的运输效率。

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Door-to-door services refer to carriers（） goods in the shipper’ s andconsigneers’ warehouse

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物流物流物流物流

不可以通过（）来衡量车辆的运输效率。

A、货物周转量/计划周转量

B、车辆闲置时间/车辆可用时间

C、实际载重量/额定载重量

D、满意客户总数/被调查客户总数

答案：D

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车辆行驶过程中，应该( )。

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订舱单中的“2X20＇GP” 表示（）。

A. 2 个 20 英尺的普通集装箱

B. 2 个 20 英尺的加高集装箱

C. 40 英尺的普通集装箱

D. 40 英尺的加高集装箱

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一件货物实际毛重为 86

A. 86.4

B. 108

C. 108.25

D. 108.5

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每单位距离的运输成本随距离的增加而减少称为（）。

A. 规模经济

B. 距离经济

C. 效率经济

D. 成本经济

点击查看答案

配送管理的任务之一就是在（）之间寻求平衡。

A. 服务水平与配送成本

B. 配送成本与配送效益

C. 配送方式与配送成本

D. 配送成本与运输成本

点击查看答案

在有些情况下，为了防止意外情况造成延误，还对某些关键物资设立了（） ,以减少因紧急情况而造成的缺货。

A. 在途库存量

B. 期初库存量

C. 已分配量

D. 安全库存量

点击查看答案

某快递公司同城快递收费标准为首重为 20 元，续重为 10 元/公斤，张三快件为 0.1kg。请计算张三的快递运费( )。

A. 20 元

B. 10 元

C. 8 元

D. 2 元

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不可以通过（）来衡量车辆的运输效率。

A. 货物周转量/计划周转量

B. 车辆闲置时间/车辆可用时间

C. 实际载重量/额定载重量

D. 满意客户总数/被调查客户总数

点击查看答案

Door-to-door services refer to carriers（） goods in the shipper’ s andconsigneers’ warehouse

A. sending

B. picking up

C. delivering

D. shipping

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不可以通过（ ） 来衡量车辆的运输效率。

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