给水站水井双头栓同时上水时，每个栓头设计流量不应小于（ ）L/S。

动车组停站或在站起动（客运营业站开车后至列车尾
部过出站信号机前），站、车客运人员发现危及旅客安全或行车安全时，应立即呼叫司机停车。

受恶劣天气影响区域的各办客站要组织力量加强站内办
客区域，特别是主要客流流线的巡查。重点检查站名牌、吊旗（灯箱）广告等悬挂物状态。

动车组因恶劣天气影响运行时，车站引导旅客合理调整出行方案，为旅客办理退票、改签等手续。

车站突发大客流车站要加强站内组织，坚持落实“先下后上、排队上车”的原则做好乘降组织和站台秩序维护。

车站突发大客流车站要加强站内组织，对站台、天桥、地道、楼扶梯以及客流转角处等重点部位要加强引导和防护，确保旅客进出站、上下车的安全。特别是针对利用车站“弹性空间”进行安置的旅客要加强信息通报和客流组织、引导，防止漏乘、冲站等问题。

车站突发大客流要通过电子显示屏、广播等方式宣传旅客主动配合车站客运组织。同时，积极调查、统计旅客密集出行的方向、车次。必要时可协调地方政府利用电视、广播、报纸等媒体广泛宣传引导旅客理性选择交通工具。

车站突发大客流时，应立即调集足够力量上岗维护好
车站秩序，并通知铁路公安部门和安检公司。同时，向集团公司客调报告。必要时可请求地方政府给予支援。

因动车组列车空调失效持续 1 小时以上，且客室内温
度较高的，列车长可参照上述流程和限量提出应急供水申请；车站应提供不少于 300ml/瓶，成本不超过 2 元/瓶的瓶装饮用水。

地级市所在地非主要车站和县级以上所在地高铁车站
为三级应急供应站，应保证在 30 分钟内供应不少于 1000 份应急饮食品。

直辖市和省会城市所在地非主要高铁大站，以及地级市所在地主要车站为二级应急供应站，应保证在 30 分钟内供应不少于 3000 份应急饮食品；