作业范围应远离接触网设备高压带电部分，距离不少于 2 米。

维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅰ级维修负责人由（ ）担当（Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托车间胜任干部担当），Ⅱ级维修负责人由（ ）担当。

委托车间负责现场组织时，设备管理单位应安排（ ）进行现场检查指导。

引起工务类LKJ基础数据变化、引起信号联锁或列控数据变化启用新版本软件的施工，只允许委托（ ），其他情况可委托车间副主任及以上级别专业人员。

施工协调小组组长、副组长因Ⅲ级施工较多等原因不能亲自到现场组织时，单次施工开始前不少于（ ）小时委托胜任人员负责当次施工现场组织。

不在调度所登记的（ ），由施工协调小组组长主持，施工协调小组副组长、施工负责人、施工配合负责人参加，其他成员单位指定胜任人员参加。

在车站和车务负责行车组织的动车段（所）登记的Ⅲ级施工，由车务段（直属站）分管副段长（副站长）担任施工协调小组组长，施工主体项目专业的设备管理单位（ ）担任施工协调小组副组长。

在线间距不足（ ）地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）一线施工邻线行车时，限速标准：京广、京九、广深线原则上邻线限速80km/h；沪昆、焦柳、渝怀、石长线及其他线路，原则上邻线限速60km/h；瞭望困难地段邻线限速可按45km/h。

编组、区段站驼峰设备维修作业原则上实行“停轮修”，利用每天交接班或其他停轮时间进行，每次作业不少于( )分钟。

普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的以电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证（ )次垂直天窗，每次不少于40分钟。

维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，除春运、节假日及国铁集团调度命令停止外，原则上每月每区间应不少于（ ）次(双线为单方向)。