在电气化铁路上更换钢轨、夹板及道岔主要部件时，应先设好临时回流电线。

普速铁路维修作业，（ ）区段一线作业时不得影响另一线行车设备的正常使用。

施工期间发生影响施工安全、质量和进度等临时问题时，施工、配合及设备管理单位应按照施工应急预案及时采取安全防护及应急措施，并报告( )。

电气化铁路接触网支柱外侧（ )、非电气化铁路信号机立柱外侧1m为营业线设备安全限界。

维修周计划中的C类计划，由施工管理信息系统于维修前（ ）日12:00前自动生成维修日计划，并下达至有关单位。

维修周计划的提报、审核、下达均通过（ ）系统办理。

设备管理单位在自管范围内进行的维修作业，均应与（ ）按年度签订施工安全协议，与其他单位可不签订施工安全协议，涉及非自管设备时应与相关单位签订施工安全协议。

维修日计划下达后，设备管理单位因天气不良或其他特殊原因需要取消时，在车站办理运统-46登记的维修作业，设备管理单位生产调度指挥中心应至少提前（ ）电话通知登记车站取消。

维修周计划由设备管理单位按周编制，并于（ ）15:00前将次周维修计划报送相关车务站段。

普速铁路维修计划由（ ）向有关车务段（直属站）提报，由车务段（直属站）组织审核、编制后，报施工办安排实施。

维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅰ级维修负责人由（ ）担当（Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托车间胜任干部担当），Ⅱ级维修负责人由（ ）担当。