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铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业,按组织方式、影响程度分为( )和( )两类。
邻近营业线B 类不纳入集团公司月度施工计划的施工以及C 类施工,设备管理单位需根据月度施工安全监督检查计划安排施工( )。
危及行车安全需立即抢修时,设备管理单位按规定采取措施,在( )内登记,普速铁路经调度所值班主任批准,发布调度命令进行抢修,设备管理单位同时通知配合单位和集团公司主管业务部室。
因特殊原因,设备管理单位需临时增加C类维修作业时,设备管理单位应至少提前( )小时向车站提出申请,经车站组织预备会研究,在不影响相关单位施工及维修作业的前提下,由中间站站长签认同意后,可作为当日维修计划按规定程序实施。
在线间距不足( )地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)施工维修而邻线行车时,更换道岔、道岔清筛等人员集中的作业应根据作业风险、作业面条件等因素设置软硬隔离。
施工期间需设置临时道口时,应依照( )办理相关的手续。
作业过程中,联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系,确认通信良好。一旦联控通信中断,施工(维修)负责人应立即命令( )。
施工和维修作业前应按规定设置( ),联络员和现场防护员施工维修期间不得临时调换。
施工中应保持营业线排水系统的畅通,对可能影响营业线( )等设施设备稳定的任何作业,应有足够可靠的安全防护措施,制定汛期防洪专项预案,有效应对突发事件。
营业线施工应认真执行铁路( )相关规定,落实防洪措施。
