休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。

汛前，各线、桥、路工区要对管内的天沟、侧沟、排水沟和泄洪涵洞进行全面清理，路基排水系统应做到沟沟相连、沟涵(桥)相通，保持（ ）的良好状态。汛期，做到随淤随清，确保排水畅通。

防洪检查重点检查地段：六是沿线的排水设施是否存在（ ）等，特别注意因地方施工改变铁路周边水系和排水系统的地段。

防洪检查重点检查地段：四是泄洪涵洞山谷上游是否存在雨后暴发泥石流（ ）的危险；

防洪检查重点检查地段：三是铁路周边是否存在（ ）；

防洪检查重点检查地段：二是铁路上方的（ ）、弃土弃碴、临近既有线施工等是否改变了既有排水系统；

防洪检查重点检查地段：一是堑坡、山坡 、隧道进出口仰坡是否存在（ ）；

汛前，由段领导带队组织工程技术人员、车间主任（支部书记）、线路工区包保干部、线路工区工长、、桥隧养修工区人员、路基检查工区人员开展防洪检查，对管内的（ ）等设备进行一次记名式大检查，对检查发现的各种病害，制订整改措施，重点病害由防洪办编制计划上报集团防洪办进行整治。

每年汛前，段发布年度防洪工作通知，公布（ ）,发布防洪重点地段、雨量警戒值，部署防洪重点工作要求。

铁路防洪工作要依靠现代科学技术，在（ ）等环节，运用先进技术手段，提高科学防洪工作水平。

新建及改建铁路工程设计，应提前介入，充分考虑地方相关（ ）等因素对铁路防洪的不利影响，并采取防范措施。铁路技术改造时，相关设计应满足规范规定的抗洪能力要求，施工时必须制订可靠的措施，保证既有线度汛安全。