肢体离断常见于（ ）等所致的复合性损伤。

段发布降雨预警通知，车间通知巡守人员做好准备，排好班次，接到降雨警戒通知后，及时通知人员进行巡守。

接到倒树影响行车的情况后，车间、工区应尽快组织人员现场处理，复线区段其中一条线路未封锁时，可按应急处置要求申请登乘列车尽快赶赴现场处理。现场处理完毕，设备恢复正常，可按要求尽快恢复正常组织行车。

汛前，路基科要按照“上至山顶下至坡底都能走得到、有安全隐患的地方都能看得到”的原则有计划地逐年修建好安全检查通道；重点加强对常年下沉的高路堤，以及浸水路基的检查和观测，确保路基状态良好。

汛前，桥隧科应加强专业管理，督促指导线、桥、路车间加强设备的日常养护维修工作，确保挡墙、护坡表面无灌木杂草、泄水孔无堵塞、路基防护加固设备和排水设施无开裂变形。

每年汛前，防洪办组织开展铁路沿线水库、河道、江河堤坝、塘坝、贮木场及农田水利设施进行检查，对发现的问题，按照《铁路安全管理条例》等有关规定，及时报告地方人民政府，妥善解决。

危树的排查及职责分工，按段危树管理办法文件执行。

每年汛前，各车间应根据段年度防洪工作通知的要求，将本车间防洪抢险小组成员名单、值班电话和防洪重点地段责任人上报段防洪办，对落实段防洪工作要求提出针对性措施。

( )等特殊地段要重点排查危树。

危树处理包括（ ）等方式，应该结合现场实际对树木进行合理处置，严禁无故破坏铁路沿线林带。

段管内铁路沿线存在影响（ ）的正常使用，以及妨碍行车瞭望、可能倾倒侵入铁路限界危及行车安全的树木，定义为危树。