采取“徒步巡查加重点地段地面巡守”方式的区段：
雨量点报出巡警戒后，车间（工区）派人对警戒范围内的每条线路执行徒步巡查、对警戒范围内的每条线路的Ⅱ级防洪地点派人进行地面巡守。

非汛期遇强降雨天气，各科室、车间（班组）仍需执行汛期防洪有关制度。

小型水害。被损坏的设备基本不影响使用功能和行车安全，不中断行车，可以在降低行车速度的条件下满足安全运输要求，或在一次水害中受灾体损毁价值在100万元以内。

中型水害。经抢修在12小时内可恢复通车，或在一次水害中受灾体损毁价值在100～500万元。

大型水害。中断行车12小时以上，经抢修在24小时内可恢复通车，或在一次水害中受灾体损毁价值在500～1000万元。

特大型水害。经抢修在24小时内无法恢复通车，或在一次水害中受灾体损毁价值在1000万元以上。

暴雨封锁：指因降雨或洪水超过警戒值，可能发生水害，在情况不明时，需要封锁区间进行检查。

水害原因指造成铁路运营线路水害的全部原因。

水害慢行指因降雨或洪水损坏铁路设备，造成列车或单机按低于该区段运行图规定的速度行驶。

水害断道指因降雨或洪水损坏铁路设备，造成线路某一区段或区间不能实现列车或单机运行，即该时段内的通过能力为零。

断道时间：在一次水害中，造成区间（或任一行别）不能通过列车，或车站不能接发列车的时间。复线或多线并行区段不能按线别、行别分别统计。