ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处用0.15Ω标准分路线分路，载频为2600Hz区段机车信号短路电流不小于0.5A

累了可以在钢轨、枕木上和车辆下部休息。

在区间行走时应走路肩；在道床上行走或工作时，应不断前后瞭望；在复线区间，应逆列车运行方向行走，并不断前后瞭望，可以在邻线和两线中间躲避列车。

电务值班人员应随时与车站值班员联系，掌握列车运行情况，并及时通知现场信号作业人员，现场作业人员接到电务值班人员通知后，应在看到车头后，下道躲避。

防护员应与室内值班人员保持联络，随时预报列车运行情况。防护员应佩戴标志，携带规定的防护用具。防护员可以帮忙做其他工作。

为赶时间可以扒乘机车或列车；禁止从行驶中的机车或列车跳上、跳下。

在接触网支柱等危险设施、设备及区域，有关单位必须涂刷或设置“有电危险、禁止攀登、切勿靠近”等警告标志。

横越线路时，必须做到“先看再通过”，严禁抢越、钻车或穿越两车间隙，严禁在道心或枕木头上行走，严禁扒乘车辆或以车代步。

学徒工、实习人员、干部在参加劳动、学习期间，可以单独顶岗。

作业机具、材料等严禁摆放在两线间且不得侵限。

职工参加各类培训，应携带《铁路岗位培训合格证书》。