高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过6mm时，，应注意检查观测。

在地质条件较好、建设期沉降不大的地段，高程控制网复测周期不宜超过（ ）。

CPⅢ平面控制网复测周期不宜超过（ ），开通初期及沉降区段的平面控制网复测周期应适当缩短。

200～250km/h道岔静态轨距作业验收容许偏差是（ ）mm。

200～250km/h道岔静态轨距经常保养容许偏差是（ ）mm。

轨道动态偏差等级划分四级，其中Ⅳ级为（ ）。

轨道动态偏差等级划分四级，其中Ⅲ级为（ ）。

轨道动态偏差等级划分四级，其中Ⅱ级为（ ）。

轨道动态偏差等级划分四级，其中Ⅰ级为（ ）。

采用大型养路机械进行线路和道岔（调节器）全面起拨道、捣固、稳定和钢轨预防性打磨作业的周期，原则上为通过总重（ ），最长不宜超过2年。

对道岔的结构及联结零件巡视（ ）不少于一次。