站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障
地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。

钢轨折断不插入短轨原位焊复作业，当钢轨张拉至预留焊缝（ ）mm后，用铝热焊焊接钢轨。

钢轨折断不插入短轨，原位焊复锯切伤损钢轨或者焊接接头，锯切量为（ ）mm。

下列关于预防整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施叙述，（ ）是不确切的。

下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述，（ ）是不确切的。

下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述，（ ）是不确切的。

下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，（ ）是不易确切的。

在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。道岔位于跨区间
无缝线路区段，在锁定温度下，间隙应符合（ ）的要求。

提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整，但
厚度不得超过（ ）mm。

提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓（Φ30mm、长165mm）拧紧扭力矩为（ ）N•m。

提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于（ ）mm。