发现（）断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触。

变更调车作业计划以三钩为限，超过三钩时必须由调车领导人重新编制。

钻车或在运行的机车、车辆前抢越属于严重危及自身及他人人身安全的高危行为。

横向划区时，中部应留出不小于30m的安全区，并须设有固定界标。

配有两台及其以上调车机同时作业的车站，应按线路配置和工作任务，划分调车区。

中间站停留机车车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

机车车辆必须停在警冲标内方。

越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲。

在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。在接发旅客列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

线路两旁堆放货物，距钢轨头部内侧不得小于1.5 m。站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1 m。