论述《南平工务段路桥设备修理实施细侧》文件中路桥车间实行“一一四三五”的管理模式有哪些？

正确答案：路桥车间实行“一一四三五”的管理模式，即：
一张设备示意图；
一张年度工作展开表；
四个重点：生产组织、过程控制、考核评价和队伍建设；
三项控制：安全、质量和成本；
实现五个目标：安全可控、生产有序、管理规范、队伍精良和文化先进。

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本线来车时，当120 km/h＜vmax≤160 km/h时，距离下道完毕不小于（）m。

保养周期应按不同设备类型的状态变化加以控制，钢梁桥木桥枕明桥面每（），其他桥隧设备每1～2年一遍。

半细料石上、下、左、右的表面凹入深度不得超过（）。

板式橡胶支座的下座板是用（）制成，它的作用是固定支座位置，并将加劲胶板传来的荷载均匀分散到支承垫石上。

板梁和纵梁的横向联结系当焊于竖向加劲肋时，则该加劲肋应与梁的（）相连

熬制热沥青时，温度达到（）时，应停止加热升温。

按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行三级管理。

按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行（）管理。

安装钩螺栓时应垂直，并贴紧钢梁翼缘，螺杆与翼缘间隙不大于（）。

安全桩距陡坡边缘不得小于（），在悬岩陡壁处工作，必要时应打两个安全桩（即护桩）。