保养周期应按不同设备类型的状态变化加以控制，钢梁桥木桥枕明桥面每（ ），其他桥隧设备每1～2年一遍。

论述《南平工务段路桥设备修理实施细侧》文件中养修工区实行“一一二四”的管理模式有哪些？

论述《南平工务段路桥设备修理实施细侧》文件中路桥车间实行“一一四三五”的管理模式有哪些？

做好桥隧建筑物的修理工作，保证铁路运输安全畅通,适应铁路运输发展需要,特制定本规则。

作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定作业主体单位，明确主体作业负责人。

作业通道支架及与梁的连接应符合设计要求。支 架改造时，应检算联结支架用的预埋件的强度。

作业通道静活载不得超过4 kPa（即每平方米不得 超过400 kg），集中荷载不得超过1. 5 kN。立柱与扶手承受的水平推力不得超过0. 75 kN/m,集中荷载不得超过1. 0 kN。

作业通道、栏杆在梁的活动端处均应断开,不得影 响梁的伸缩。

作业人员下道避车时，在设有避车台（洞）的桥梁（隧道）因来不及可不进入避车台（洞）避车。

作业人员下道避车距钢轨头部外侧距离不小于2m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

作业人员接触职业病危害因素的，应按照国家规定开展职业病防治工作。