有冲刷的桥梁，应检查墩周局部冲刷的深度及基底有无被淘空破坏的状况。

钢桁梁上部检查作业车、吊篮等附属设施，必须安全可靠，运行中应有可靠的制动设施，承载能力应满足（ ）要求，并经常保持状态良好。

钢管混凝土拱桥因管内混凝土受到钢管的约束，在承受轴向压力时，发生的（ ）受到限制而处于三向受压状态。

钢拱架放样的坐标原点选在（ ）。

钢部件裂纹深度≥（ ），主要受力部位焊缝脱焊时，应及时处理。

干线封锁正线4 h及以上或影响全站（全场）信联闭6 h及以上的施工为（ ）。

干线封锁正线（ ）h及以上或影响全站（全场）信联闭（ ） h及以上的施工为Ⅱ级施工。

封锁施工时，（ ）应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。

非风动卸砟车边走边卸时，以（ ）速度边走边卸，并及时清理建筑限界内的道砟。

防撞等级应根据线路运营速度与公路设计速度，综合起来确定，由低至高分为（ ）、SB级、SA级、SS级。

防抛网立柱与路面或防撞墙采用膨胀螺栓加钢板基座连接时，采用膨胀螺栓加钢板基座连接时，膨胀螺栓规格不小于¢16×200mm，钢板基座厚度不小于（ ）（防抛网高度大于2m时，不小于20mm）。