桥隧综合维修采用状态修与周期修相结合的方式，钢梁桥（含混合桥钢梁）钢杆件和木桥枕明桥面实行（ ），其他实行（ ）。

浅基墩台的整体防护的防护面一般不高于一般冲刷线。

牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于2.0m。

起重用的吊钩不得施行焊补或填补。

普通线路混凝土枕地段，应放在道床肩上。直线地段也可放在道心里，两端用卡子卡在轨枕上或穿入木枕钉固，如钢轨组较长，中间适当穿入木枕钉固。

普通简支梁的灌注方法就是在全梁范围按水平段、层次连续灌注混凝土。

普通混凝土的抗拉强度等于抗压强度。

普速作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定作业主体单位，明确主体作业负责人。

普速维修天窗：双线不应少于120 min，单线不应少于90 min。

普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门特殊情况可不执行高速铁路登销记制度。

普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。