防洪料具应在汛前备齐，按防洪组织规定的数量和地点存放，并做到随用随补，未经（ ）批准，严禁挪用。

运送散件物料的平车应有侧板和端板，插销、锁件应齐全有效，散件物料应用牢固的包装箱（袋）。

圆涵顶进过程中，正常情况下，每顶进0.2m需要测量高程和中线一次。

遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

预应力混凝土可以完全发挥钢筋和混凝土特性。

预应力钢筋混凝土受疲劳影响很大。

预报：车站向作业区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。

有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200 km/h区段的路肩宽度不应小于1.0 m；线路设计速度为160 km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8 m，位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6 m。牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于3.5 m。

有桥面系的上承钢梁，木桥枕只能铺在纵梁上（设计容许铺设在主梁翼缘上的除外），在行车情况下不容许压着钢梁联结系。

有劣化病害的桥梁，对其墩台均应进行下沉或位移的观测。

有洪水通过的桥涵，应在上游设置稳固而垂直的水标尺或在墩台侧面的上游处或涵洞的进口端用油漆画出水标尺。