遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹，在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时，站内起动列车，应控制牵引电流不得过大，避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网。

机车司机出勤核对运行揭示时应做到（）。

在进站信号机停用使用引导信号接车时，又必须输入股道号，股道号输入时机为（ ）。

途中发生接触网失压停车检查处理后，必须进行高压绝缘检测试验，试验时应（ ）操纵台电钥匙。

当超前误差或滞后误差距离小于300米时，在信号机位置，按压（ ）键。

列车在区间被迫停车必须退行时，必须得到（ ）准许退行的通知，并通知车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）站在列车尾部注视运行前方，方可退行。

始发站使用路票行车时司机的操作是（ ）。

始发站使用绿色许可证行车时司机的操作是（ ）。

要求防护人员撤回时，使用召集信号鸣示，其方式为（ ）。

发现线路有危及行车安全的不良处所时，使用警报信号鸣示，其方式为（ ）。

机车要求出入段时，使用呼唤信号鸣示，其方式为（ ）。