城市轨道交通在运营正线上发生行车事故，值乘列车司机应向行车调度员报告，由于条件限制不能及时报告时，可等待临近站站务人员到现场后在向行车调度员报告。

A. 控制中心调度员

B. 车站行车值班员

C. 应急指挥调度员

D. 列车司机

A. 39749

B. 39814

C. 39934

D. 40114

A. 对

B. 错

A. 测速装置

B. 牵引电机

C. ATO装置

D. 司机控制器

A. 可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑

B. 两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力高于交错轴斜齿轮机构

C. 蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小

D. 相对滑动速度小使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高

A. 速度防护

B. 门控保护

C. 退行控制

D. 紧急停车

A. 白闪灯

B. 红闪灯

C. 黄闪灯

D. 蓝闪灯

A. 6级

B. 7级

C. 8级

D. 9级

A. 不应直接连接

B. 应合并汇流接地

C. 应使用粗线连接

D. 应使用带保险的装置连接

A. 25km/h

B. 30km/h

C. 40km/h

D. 45km/h