ATP 子系统包括车载 ATO 单元和地面设备两部分。

列车进行技术作业时间标准包括列车正线运行中（ ）的折返时间作业标准、列车出入库技术作业时间标准和其它运行相关因素所需的时间标准。

城市轨道交通行车组织工作的基础是（ ）。

城市轨道交通正线的行车组织一般实行（ ）管理。

城市轨道交通停车库内作业应以（ ）为优先，其他作业不能影响列车出入停车库。

城市轨道交通紧急停车手信号描述正确的是（ ）。

列车司机工时利用率是（ ）之比。

基于轨道电路的列车制动控制系统其闭塞形式是（ ）。

以下不属于CBTC系统特征的是（ ）。

城市轨道交通车辆A型车主要技术标准中定员一般能达到（ ）以上。

城市轨道交通站前折返中根据折返渡线的布置不同，可分为（ ）两种