城市轨道交通应急预案演练评估内容应包括（ ）等。

城市轨道交通车辆车门的控制电压是（ ）。

城市轨道交通车辆在牵引工况时，列车由接触网吸收电能，电动机将转换成，产生牵引力。

城市轨道交通车辆客室及司机室应根据需要设置通风、空调和采暖设施，并符合下列要求（ ）。

城市轨道交通车辆车轮在直线上运行能自动对中，它的运动轨迹是轨道车辆有的一种运动，称为（ ）运动。

城市轨道交通车辆停放制动由（ ）来施加。

城市轨道交通列车主电路中的滤波电抗器用于（ ）。

城市轨道交通列车制动时，车轮与钢轨之间不可能存在的状态有（ ）。

城市轨道交通列车采用车间电源供电后，以下说法正确的是（ ）。

城市轨道交通车辆转向架构架是安装及支承轮对与轴箱、一系悬挂、二系悬挂、单元制动机、牵引电机、齿轮减速箱、（ ）等的部件。

城市轨道交通列车每一个液压减振器系统包括（ ）减振器。