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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库
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城市轨道交通系统中各生产用时钟(包括生产用电脑)应以( )的时钟为主。

A、 车辆段控制时钟

B、 格林威治天文台

C、 信号楼值班室

D、 调度大厅

答案:D

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在站台计算长度范围内,当不设站台门时,越站列车实际运行速度不应大于( )。
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( )是一种储能元件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-2898-c0f9-29e3bb5dbe18.html
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城市轨道交通当信号机处于弯道时在该信号机前应设置( )。
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在城市轨道交通乘务安全管理中,最重要的是( )。
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列车司机应接受的培训中一般不包含( )。
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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气,城市轨道交通地面及高架线路,当瞭望距离不足( )时,列车运行速度不应超过50km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-3068-c0f9-29e3bb5dbe15.html
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以下不属于车辆段的必备设施的是( )。
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通常情况下,地铁区间隧道最小坡度为( ),地面线和高架线在具有有效排水措施时,可采用( )。
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城市轨道交通全日行车计划编制的基础是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-20c8-c0f9-29e3bb5dbe2b.html
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城市轨道交通( )是构成城市轨道交通各部门之间有机联系,实现运输集中统一指挥、行车调度自动化、列车运行自动化、提高运输效率的必备工具与手段,
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(
单选题
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城市轨道交通系统中各生产用时钟(包括生产用电脑)应以( )的时钟为主。

A、 车辆段控制时钟

B、 格林威治天文台

C、 信号楼值班室

D、 调度大厅

答案:D

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相关题目
在站台计算长度范围内,当不设站台门时,越站列车实际运行速度不应大于( )。

A. 30km/h

B. 40km/h

C. 50km/h

D. 60km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-1510-c0f9-29e3bb5dbe05.html
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( )是一种储能元件。

A. 电容元件

B. 电感元件

C. 电阻元件

D. 电源元件

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-2898-c0f9-29e3bb5dbe18.html
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城市轨道交通当信号机处于弯道时在该信号机前应设置( )。

A. 主信号机

B. 复示信号机

C. 预告标

D. 强光照明

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在城市轨道交通乘务安全管理中,最重要的是( )。

A. 控制人的不安全行为

B. 监控在线列车的运行状态

C. 排查设备的危险源

D. 完善乘务的派班计划

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列车司机应接受的培训中一般不包含( )。

A. 行车设施设备

B. 行车组织规程

C. 供电设备检修规程

D. 一般故障处理和应急处理

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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气,城市轨道交通地面及高架线路,当瞭望距离不足( )时,列车运行速度不应超过50km/h。

A. 5米

B. 30米

C. 50米

D. 100米

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-3068-c0f9-29e3bb5dbe15.html
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以下不属于车辆段的必备设施的是( )。

A. 检修库

B. 停车库

C. 洗车设备

D. 培训中心

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-24b0-c0f9-29e3bb5dbe29.html
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通常情况下,地铁区间隧道最小坡度为( ),地面线和高架线在具有有效排水措施时,可采用( )。

A. 2‰,2‰

B. 2‰,平坡

C. 3‰,平坡

D. 3‰,2‰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-2898-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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城市轨道交通全日行车计划编制的基础是( )。

A. 运输任务

B. 列车运行图

C. 运输工作量

D. 客流计划

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-20c8-c0f9-29e3bb5dbe2b.html
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城市轨道交通( )是构成城市轨道交通各部门之间有机联系,实现运输集中统一指挥、行车调度自动化、列车运行自动化、提高运输效率的必备工具与手段,

A. 通信系统

B. 信号系统

C. 有线通信

D. 无线通信

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