在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在（ ）、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

驻调度所（驻站）联络员应使用有录音回放功能的通信工具或录音笔，铁路局应制定防护联控录音分析、考核制度。

作业负责人、驻调度所（驻站）联络员和现场防护员，应佩戴标志，并按要求携带防护信号用品。

高速铁路减速防护地段终端信号，表面有反光材料的蓝色圆牌。

高速铁路减速信号：施工及其限速区段，在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑“G”字圆牌。

高速铁路减速信号：带“减速”字样的减速信号为表面有反光材料的黄底黑字圆牌，标明“减速”两字。

高速铁路停车信号昼间——表面有反光材料的红色方牌；夜间——柱上红色灯光。

铁路沿线及站内，在规定的信号显示距离内，不得种植影响信号显示的树木。

铁路沿线及站内，禁止设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。如已装有妨碍确认信号灯光的设备时，应拆除或采取遮光措施。

隧道内只采用昼间或昼夜通用视觉信号。

铁路视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。