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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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判断题

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在列检作业后，挂有列尾装置的列车自动制动机简略试验由司机负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责）。

答案：A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

机车不能及时入段时，将机车移动至（）。

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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

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联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。

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列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车的，在事故调查处理委员会（事故现场临时调查处理小组）到达前，由列车长负责统一指挥事故救援工作，并应查明事故概况，向列车调度员或车站值班员报告。

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凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。

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普速铁路区段，故障机车区间无动力回送时，应按规定做好“无动力回送”的操作，LKJ需关机，进行列车制动机的全部试验，撤除防溜措施，具备开车条件后，方准运行。

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（）m，不足规定距离时，不得进行调车作业。

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货物列车在区间运行中，遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆截断塞门继续运行。若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方停车站后再处理。

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列车在区间内车钩破损分离，必须分部运行，后钩破损时（）。

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判断题

)

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

在列检作业后，挂有列尾装置的列车自动制动机简略试验由司机负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责）。

答案：A

相关题目

机车不能及时入段时，将机车移动至（）。

A. 脱轨器外方

B. 信号机前

C. 警冲标内方

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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

A. 不小于300m

B. 不小于800m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。

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解析：由司机

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凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。

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解析：进行列车制动机的简略试验

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（）m，不足规定距离时，不得进行调车作业。

A. 1

B. 1.5

C. 2

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解析：可运行至前方站后再处理。

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列车在区间内车钩破损分离，必须分部运行，后钩破损时（）。

A. 前方站派机车救援

B. 后方站派机车救援

C. 自分离处分割

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