总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。

由于距离误差原因，监控装置实施制动，列车停车后距离尚未“走完”，确认是距离误差时：若为进站，按压【 】键，以不超过15 km/h速度运行，此时要严格注意出站信号机显示和监控距离，防止冒进。

遇特殊情况IC卡数据误控，按规定解除IC卡数据控制时，“调度命令号”栏输入（ ）。

引导接解锁后，LKJ监控列车以不超过20km/h速度越过该信号机，此时监控装置卸载值为（ ）km/h。

在特定引导的进站（接车进路）信号机前，列车速度低于（ ）km/h，确认特定引导手信号正确后，按【 开车 】、【 解锁 】键，监控装置解除停车控制模式。

列车运行至接车站的接车进路信号机前，机车信号显示停车信号，确认引导手信号显示正确，列车速度低于20km/h后，按【 】键，监控列车以不超过20km/h速度越过该信号机。

引导接车时，在进站（接车进路）信号机前，机车信号显示红黄闪灯，监控装置接收到红黄闪信息后，监控列车以不超过( )km/h的速度越过该信号机。

半自动闭塞区段发车进路信号机故障，使用半自动闭塞发车进路通知书发车，其编号为0134，LKJ解锁操作时，编号输入为（ ）。

绿色许可证输入窗口关闭后，按（ ）键2秒钟，弹出“非正常行车确认”窗口，然后选择〖2.绿色许可证〗仍可调出。

绿色许可证编号后3位数为300，LKJ在进行绿色许可证号输入时应输入（ ）。

在使用绿色许可证的信号机之前，运行速度低于( )km/h，LKJ显示器弹出“绿色许可证输入”窗口。